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船用空压机进气阀作业原理分析

编辑:富姚动力机械(上海)秒速飞艇时间:2019-07-16

  对于船用空压机进气阀的一个总的规则便是:进气阀得电加载,失电卸载。船用空压机进气阀作业原理
  有时分咱们的设备有在卸载的情况下呈现电流略微有点大,22KW的卸载时电流有31A。初步相信进气阀没关严,因为在没用气的时分,机器卸载后,压力还会慢慢上升,有时会高压报警停机!并且在停机后,机器内部还有一些剩余压力无法卸放(在6公斤左右),导致再次启动时,主机过载。
  当船用空压机进气阀属于常开式进气阀,螺杆空压机在没有加载时电磁阀是翻开的,紧缩机加载后电磁阀是封闭的。当电磁阀翻开时,会有一路气体去封闭进气阀,但是不能彻底关死,还要保存进气空间,以维持紧缩机细腻所需求的极小压力,这个压力一般在1.5bar;电磁阀封闭后,紧缩机会进入正常作业状态,直至到设定的作业压力,这取决于用户。
  该进气阀有两路管,一路放空;一路放掉阀中余气,确保紧缩机正常加载。卸载时,电流过大,阐明罐压较高,进气阀开度梢大,请调整放空螺钉,确保罐压不会太高。
  低压空压机船用空压机停机后,罐压一般在60秒左右就能够彻底排空,即压力为0,而你的罐压还有6bar,阐明进气阀放空管路存在问题:
  可能是管路直径过细;
  组合阀孔口过小或是否杂物堵塞。
  卸载后,压力会有细微的往返升高,但这个仅仅平衡需求,并且时刻很短。不会上升到高压停机,高压停机应该是空压机电磁阀存在问题,请检查它是否完好,是否能够正常作业。不论什么样的进气阀,都应当在卸载时维持罐压在1.0~2.0BAR之间。过高对于螺杆空压机的能量是很大的浪费。

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